在2015年《巴黎协定》中，国际社会承诺，要减缓全球变暖，加速摆脱化石燃料。越来越多的脱碳立法1也催生出新的标准，成为了衡量和管理排放的依据。
正在经历重大变革的汽车行业也受到影响，供应链中的许多企业都希望减少自身对环境的影响，并对其产品和运营的诸多方面进行评估。
汽车制造商采用了多种办法来确保车辆符合法规要求，如选择新材料或重新设计汽车，以打造轻量化、高效率和热管理性能出色的可持续汽车。
提高性能——降低碳足迹
在材料选择方面，PEEK聚合物大有用武之地，它是公认的世界上性能最高的聚合物之一。例如在快速发展的高压电机领域，相较于传统的层压绝缘材料，在电机槽绝缘中使用电绝缘和高导热性的APTIV™ PEEK薄膜，有助于在满足既定性能的情况下缩减电机的整体尺寸和重量。
在高性能800V电机电磁线生产中，VICTREX XPI™ PEEK聚合物具有多重优势，比如它凭借良好的电气性能和热性能来提高可靠性。这种材料具有出色的柔韧性，因此工程师可以自由设计更高效的冷却系统，并确保其适用于先进的绕组技术，例如：波绕组技术需要减小弯曲半径并缩小绕组头。
无溶剂制造工艺——能耗降低60%
从环保角度来看，与传统的多步漆包工艺相比，PEEK能实现一步挤包成型，从而降低高达60%的能耗2。VICTREX PEEK不含溶剂，无需使用与漆包相关的有害溶剂，这也是为了打造更可持续的电机需要考虑的另一方面。
作为世界上性能最高的聚合物之一，PEEK凭借其热性能、电气性能、机械性能和耐化学腐蚀性，在汇流排、转子轴套等电机应用中也越来越受到关注。
虽然这些都是电气化动力总成中的例子，但在变速箱、发动机、底盘和制动系统等许多应用领域，VICTREX PEEK都已成功用于最大限度减少摩擦（摩擦在动力总成中的能耗占比很高）；同时相比金属部件，重量降低达68%。通过这种方式，使用威格斯产品的某些汽车应用每年可减少约80,000吨二氧化碳排放3。
此外，威格斯承诺根据碳披露计划和《温室气体议定书》发布环境报告，并针对范围1和范围2温室气体排放制定了战略目标。我们侧重于在运营过程中最大限度地减少资源消耗，并在所有业务流程中实施持续改进措施。自2017年以来，威格斯的碳排放量减少了30%，并且88%的研发投资用于开发可持续产品。目前，我们有97%的产品是采用可再生电力制造。
我们的可持续发展工作得到了各类领先认证机构的认可，包括2022年MSCI的“A”评级，2022年Ecovadis的黄金评级，加入苹果公司的供应商清洁能源计划，还在2022年被《金融时报》和Statista评为欧洲“气候领袖”，仅400家企业上榜。
可见，我们的计划很明确。我们将继续为改善环境贡献力量，无论是在威格斯内部还是与客户合作，为汽车行业创造一个更加可持续的未来。
点击电机解决方案，了解更多信息。欢迎与我们联系，共同应对您在实现可持续出行方面所面临的挑战，并探讨PEEK是否可能加快您的项目进程。
参考文献
1)《汽车法规指南》（2022年，欧洲汽车制造商协会）
2) + 3) 数据存档于威格斯
关于作者
Doug Thompson于2022年加入威格斯，现任汽车事业部全球战略营销经理。他在化工行业拥有30多年的商务经验，主要涉及汽车、航空航天和工业领域。他曾任职于亨斯迈（Huntsman）、卡博特（Cabot）和昕特玛（Synthomer）等多家跨国企业。Doug拥有英国特许营销协会颁发的市场营销研究生文凭和诺丁汉特伦特大学颁发的市场营销管理硕士学位。
