Les tubes extrudés VICTREX Pipes™ changent la donne dans la course à allègement en Aéronautique

33 % de poids en moins : PFW Aerospace a obtenu la qualification des tubes ultralégers en PEEK pour le système de drainage en soute de l'Airbus A350 XWB

Les tubes extrudés VICTREX Pipes™ changent la donne dans la course à allègement en Aéronautique

33 % de poids en moins : PFW Aerospace a obtenu la qualification des tubes ultralégers en PEEK pour le système de drainage en soute de l'Airbus A350 XWB

33 % de poids en moins : PFW Aerospace a obtenu la qualification des tubes ultralégers en PEEK pour le système de drainage en soute de l'Airbus A350 XWB

PFW Aerospace AG et Victrex Polymer Solutions ont mis au point et homologué en commun une gamme de tubes extrudés en VICTREX PEEK destiné au système de drainage en soute de l'A350 XWB. Ce réseau de conduites flexibles en polymère procure un allégement de poids significatif par rapport aux tubes en inox qui font actuellement référence. Les tubes en PEEK sont très appréciés des avionneurs en raison de leur poids plume et de leur faible épaisseur de parois : en effet, les nouvelles générations d'avions doivent être plus légères, plus économes en carburant, moins polluantes en émission et plus économiques à construire et à exploiter.
« PFW Aerospace fabrique depuis près d'un siècle des tubes métalliques pour l'industrie aéronautique. Comme le marché réclame de plus en plus des solutions allégées, nous devons proposer des alternatives au métaux », explique Rupert Kästel, Vice President Sales et Marketing chez PFW Aerospace AG. « Nous avons travaillé pendant plus de trois ans en étroite collaboration avec Victrex, de la phase de développement du produit jusqu'à la procédure de qualification du matériau. Au final, nous avons créé un réseau de tubes de nouvelle génération et une véritable alternative aux tubes métalliques traditionnellement utilisés. »
En plus de la technique de cintrage des tubes VICTREX Pipes, PFW Aerospace a également développé des pièces thermoplastiques injectées en polymère PEEK pour mettre au point une technique de raccordement adéquate. Un tube droit sans raccord en polymère hautes performances VICTREX PEEK qui présente un diamètre extérieur d'un pouce (24,5 millimètres) et une épaisseur de paroi d'un millimètre ne pèse que 100 grammes par mètre courant. Il est par conséquent 60 % plus léger qu'un tube en inox de construction équivalente. Les tubes sont fabriqués à partir d'un matériau qualifié pour la construction aéronautique. D'une robustesse exceptionnelle et facile à installer, ils réduisent en plus les niveaux de vibrations grâce à de meilleures propriétés d'amortissement que les métaux. Compatibles avec différents procédés de formage, ils offrent ainsi une grande liberté dans la conception et le dimensionnement du réseau.
« Grâce à leur légèreté, leur exceptionnelle résistance et leur faible inflammabilité, les polymères Victrex se sont imposés depuis longtemps dans le secteur aéronautique et aérospatial. », se félicite Frank Schemm, European Pipes Leader chez Victrex Polymer Solutions. « En tant que fournisseur officiellement homologué de tubes droits et à parois minces extrudés en PEEK, nous sommes heureux de pouvoir proposer aux développeurs et avionneurs des alternatives leur permettant d'alléger leurs produits tout en respectant les exigences sévères en matière de sécurité, qualité et fiabilité. »
Victrex exposera ses tubes qualifiés pour le secteur aéronautique, ainsi que d'autres exemples d'application, au salon des matières plastiques PLAST qui aura lieu du 8 au 12 mai à Milan : Hall 11, Stand B87.
Pour plus d'informations sur les tubes VICTREX Pipes™, rendez-vous sur le site :www.victrexpipes.com